260T używane żurawie żurawie używane do budowy mostów części prefabrykowanych

260T używane żurawie żurawie używane do budowy mostów części prefabrykowanych

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: XCMG
Numer modelu: XLC260

Zapłata:

Minimalne zamówienie: Jeden dźwig
Cena: Negotiable Price
Szczegóły pakowania: Pakowanie według wymagań klienta
Czas dostawy: Zgodnie z potwierdzeniem zamówienia
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: Dostawa zgodnie z potrzebami klientów
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Maksymalna długość wysięgnika: 55m Lataj długość pracy: 9-18 m
Przeciwwaga: 100 ton Waga z bumem: 61 t
waga operacji: 48,6 tony Zdolność pokonywania wzniesień: 30%
Kąt wysięgnika: 15,30 ° Wyprodukowane w: Chiny
Podkreślić:

260 t używane żurawie rowerowe

,

260t używane żurawie pełzające

,

używane żurawie rowerowe na mostkach

opis produktu

Wykorzystany żuraw 260T używany do budowy mostów

Specyfikacje techniczne XLC260 żuraw żuraw

 

Modele żurawi: XLC260

Maksymalna nominalna zdolność dźwigni: 260 t

Maksymalny moment podnoszenia: 1430t.m.

 

Ⅰ.Przegląd produktu

1.Kombinacja boomowa

 

Wyciąg żurawia XLC260 jest wykonany z dużych przecinkowych, grubo ściannych, o dużej średnicy, wysokiej wytrzymałości bezszwowych rur stalowych jako rury akordową i brzuchową,o szerokości nieprzekraczającej 10 mm, ale nieprzekraczającej 15 mm,.

W każdych warunkach pracy konfiguracja wyciągu obejmuje główny odcinek dolny wyciągu 1 × 9 m, główny odcinek przejściowy wyciągu 1 × 6 m, główny odcinek górny wyciągu 1 × 5 m, wieża (pomocny) odcinek dolny wyciągu 1 × 1,5 m,sekcja przejściowa bramki wieży (pomocnej) 1×4,5 m, sekcja górna bramki wieży (pomocnej) 1×3 m, przednie wsparcie 1×7,5 m, tylne wsparcie 1×7,5 m, pojedyncza koła na końcu ramienia, 3 m sekcja pośrednia (1×3 mA,1 × 3mB i 1 × 3mC), 6m sekcji pośredniej (1×6mA, 1×6mB i 1×6mC), 12m sekcji pośredniej (2×12mA, 2×12mB i 2×12mC).

Maksymalna zdolność dźwigowa ciężkiej wierszy głównej wynosi 260 t/5,5 m (multiplier 24), a maksymalny moment dźwigowy wynosi 260 t×5,5 m=1430 t.m. Długość wiersza głównego wynosi 23 m~86 m,a sekcje wyciągu składają się z: odcinek dolny 1×9m, odcinek przejściowy 1×6m, odcinek górny 1×5m, odcinek środkowy 1×3mA i 1×3mB, odcinek środkowy 1×6mA i 1×6mB, odcinek środkowy 2×12mA i 2×12mB.Główny wyraz może być wyposażony w pojedynczy kołowiec na końcu ramienia.

Maksymalna zdolność podnoszenia podnośnika wieży jest 100 t/10 m (multiplier 10). ramię wieży ma długość od 18 m do 63 m, a sekcje ramienia składają się z: dolnego ramienia 1 × 1,5 m, ramienia przejściowego 1 × 4,5 m,górne ramię 1 × 3 m, środkowa sekcja 1×3mB i 1×3mC, środkowa sekcja 1×6mB i 1×6mC, środkowa sekcja 1×12mB i 2×12mC, przedni uchwyt 1×5,8m, tylny uchwyt 1×5,5m.

Długość głównego wiatru jest od 25,5 m do 97,5 m i składa się z głównego odcinka wiatru i odcinka wiatru wieży.

Maksymalna zdolność podnoszenia stałego biura pomocniczego wynosi 100 t/8 m (multiplier 10). Długość stałego biura pomocniczego wynosi od 9 m do 30 m, a sekcja biura składa się z:wyciąg przejściowy 1 × 4.5m, górna sekcja guza 1×3m, środkowa sekcja 1×3mB i 1×3mC, środkowa sekcja 1×6mB i 1×6mC, środkowa sekcja 1×12mB i uchwyt 1×7.5m.9m stały biust pomocniczy może być również stosowany w warunkach pracy osłony z ciężkim głównym biustem 23m i 26mMaksymalna masa podnosząca tylko hak głównego wynosi 224,2 t, maksymalna masa podnosząca tylko hak pomocniczy wynosi 98,3 t,a maksymalna masa podnoszenia zestawu wielokrotnego podnoszenia z podwójnym hakem wynosi 166.4t.

 

2- Członek z łupem.

 

Przyjmuje strukturę płyty ciągnącej o wysokiej wytrzymałości z wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa; przejście płyty ciągnącej przyjmuje zrównoważoną strukturę wiązki o jednolitej sile;Jednorazowa płytka pociągowa jest wyposażona w otwór łączący w kształcie brzoskwinia, który jest łatwy w montażu, oszczędny i wydajny.

 

3- Mast.

 

Mast składa się z struktury podwójnej w kształcie pudełka z wzmocnioną poprzeczną belką między dwoma kończynami, co zapewnia dobrą stabilność.Cylinder podnoszący maszt może obracać się wokół zawiasu połączenia gramofonu, aby zrealizować podnoszenie i opuszczanie mastu.

 

4.Turntable

 

Obrót to kluczowa konstrukcja łożyska do łączenia górnych i dolnych pojazdów.Można go podłączyć do niższego pojazdu poprzez łożysko obrotowe, o wysokiej wytrzymałości ogólnej i dobrej stabilności.Pokój sterujący, główny mechanizm wyładowania, układ silnika, grupa pomp hydraulicznych, zawór hydrauliczny, szafa sterująca elektryczna, maszt,główny odcinek dolny wyciągu, górną przeciwwagę pojazdu i jego samodzielnie rozkładający się cylinder (opcjonalnie) można podłączyć do gramofonu w różnych miejscach.

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany 260T używane żurawie żurawie używane do budowy mostów części prefabrykowanych czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.