55T hydrauliczny żuraw w budowie mostu XGC55 203.5t.M

55T żuraw pływający odgrywa ważną rolę w budowie mostów

Specyfikacje techniczne XGC55 żuraw żuraw

Modele żurawi: XGC55
Maksymalna nominalna zdolność podnoszenia: 55 t/3,7 m
Maksymalny znamionowy moment podnoszenia: 203,5 t.m.

Opis komponentu produktu i systemu

Górna część

Połączenie wierszy

Szyb XGC55 jest wykonany z wysokiej wytrzymałości bezszwowych rur stalowych jako rury akord i brzucha,o szerokości nieprzekraczającej 10 mm, ale nieprzekraczającej 15 mm,Za pomocą precyzyjnej analizy elementów skończonych i obliczeń, potencjał wyciągu jest w pełni wykorzystywany, a zdolność podnoszenia jest znacznie zwiększona.

Maksymalna zdolność podnosząca głównej wierszy wynosi 55t/3,7m, maksymalny moment podnoszenia wynosi 203,5t.m, a ramę głównego wiersza można wybrać w długościach HB13 ~ HB52.dolny wyciąg 1 × 6.5m, górny rzut 1x6.5m, środkowy rzut 1x3m, środkowy rzut 3x6m, środkowy rzut 2x9m.

Maksymalna zdolność podnosząca stacjonarnego szyba wynosi 11,4 t (2 razy), maksymalny moment podnoszenia wynosi 10,7 t × 12 m = 128,4 t.m., główna długość ramienia stacjonarnego szyby wynosi HB25 ~ HB43,a długość konfiguracji szyby szyby stałej wynosi HF7~HF16. Stała szyba składa się z: ramienia dolnej sekcji 1 × 4 m, ramienia górnej sekcji 1 × 3 m, środkowej sekcji 1 × 3 m, środkowej sekcji 1 × 6 m, uchwytu 1 × 3 m.

Maksymalna zdolność podnoszenia ramienia głównego z pojedynczym kołociągiem na końcu ramienia wynosi 6 t (1 razy), długość pojedynczego kołociągu na końcu ramienia wynosi 1,1 m,i długość głównego ramienia, którą można wykorzystać dla pojedynczego koła na końcu ramienia, wynosi HB13~HB49.

Członek wybuchowy

Wykonanie luffing jest głównie dokonywane za pomocą kabli, uzupełnionych płytami.Płyty wykonane są z płyt stalowych o wysokiej wytrzymałości ciętych i formowanych w jednym ruchu, bez spawania, z niewielką liczbą wad produkcyjnych i wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa.

Obrotowy

Obrót to kluczowa konstrukcja nośna do łączenia górnego i dolnego pojazdu.Konstrukcje podnośnikiem po obu stronach są spawane w celu zwiększenia przestrzeni całej maszyny do aranżacji stałych obciążeń. gramofon jest podłączony do niższego pojazdu poprzez łożysko obracające się.mechanizm wyciągania i przeciwwaga są rozmieszczone na głównej konstrukcji nośnej; pomieszczenie sterujące, układ silnika, pompa główna, zawór hydrauliczny, szafa sterująca elektryczną i inne konstrukcje rozmieszczone są po obu stronach na konstrukcjach wyciągowych.Główną strukturę gramofonu i konstrukcje wyciągów na obu stronach są zaprojektowane zgodnie z warunkami nośności całej maszyny, o rozsądnej strukturze i dobrej ogólnej wytrzymałości i sztywności.

Ramy z kości śledzia

Ramy kości śledzia składają się z konstrukcji z podwójnymi kończynami z wzmocnioną poprzeczną belką między dwoma kończynami, która ma dobrą stabilność.Główną strukturą ramy herringbone jest wysokiej jakości bezszwowa rura stalowa, który skutecznie zmniejsza ilość spawania, ma niewiele wad produkcyjnych i ma wysoki współczynnik bezpieczeństwa.które mogą być podniesione podczas eksploatacji i złożone podczas transportuRamy z kości śledzia są wyposażone w rolki samodzielnie podnoszące się, które mogą realizować funkcję samodzielnego podnoszenia przy współpracy z dolną częścią głównego ramienia.

Struktura maszyny

Struktura i przeznaczenie tej maszyny są następujące:

Mechanizm podnoszenia

Mechanizm podnoszenia obejmuje główny mechanizm podnoszenia i mechanizm podnoszenia pomocniczy.

Główne mechanizmy podnoszenia i pomocnicze mechanizmy podnoszenia są napędzane przez reduktor biegów planetarnych napędzany przez silnik ilościowy.Główny haczyk lub haczyk pomocniczy jest podnoszony i opuszczony przez zestaw bębna i kołaPrędkość podnoszenia i obniżania głównych mechanizmów podnoszenia i mechanizmów podnoszenia pomocniczych jest zwiększana dzięki funkcji podwójnego pompowania oleju.

Głównym mechanizmem podnoszenia i mechanizmem podnoszenia pomocniczym są wbudowane reduktory planetarne,i przyjmuje się konstrukcję hamowania ujemnego wieloplatowego laminowanego na mokro, normalnie zamkniętego hamulca w celu realizacji funkcji "hamulca sprężynowego/wydalanie hydrauliczne", który jest bezpieczny i niezawodny. Jest smarowany przez rozpylanie oleju i nie wymaga konserwacji. Mechanizm podnoszenia ma również cechy wygodnej zmiany oleju, niskiego hałasu,wysoka wydajnośćJednocześnie ma doskonałą wydajność mikro-prędkości.

bęben podnoszący wykonany jest z żelaza elastycznego o dobrej absorpcji drgań, a podwójnie złożony żuraw gwarantuje, że linia drutowa jest zwinięta w wiele warstw bez splątania się,który skutecznie wydłuża żywotność liny drutowej.

Główny mechanizm podnoszenia wykorzystuje leworęczne, skręcone w tym samym kierunku specjalne liny stalowe z niezależnym rdzeniem stalowym o wysokim napięciu przełomowym i wysokiej odporności na wytłaczanie,o nominalnym napięciu pojedynczego sznurka 6t, o średnicy sznurowej φ 20 mm i długości 200 m.

Mechanizm podnoszenia pomocniczego wykorzystuje również niezależne rdzeń stalowy, wysokie napięcie przełomowe i wysoką odporność na wytłaczanie, specjalną linę stalową antyrotacyjną o znamionowym napięciu pojedynczego sznurka wynoszącym 6 t,o średnicy sznurka drutu φ 20 mm i długości 130 m.