Projekty ciężkie 300t żuraw żuraw z lekkim zestawem głównego prętu i obrównika przeciwwagę
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | XCMG |
Numer modelu: | XGC 300T |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | Jeden dźwig |
---|---|
Cena: | Negotiable Price |
Szczegóły pakowania: | Pakowanie według wymagań klienta |
Czas dostawy: | Zgodnie z potwierdzeniem zamówienia |
Zasady płatności: | L/C, T/T |
Możliwość Supply: | Dostawa zgodnie z potrzebami klientów |
Szczegóły informacji |
|||
Jib Length: | 12m - 30m | Engine Power: | 242kW |
---|---|---|---|
Maximum Tip Height: | 152 m | Model: | XGC300 |
Maximum Radius: | 80 m | Operating Weight: | 300 tons |
Control System: | PLC intelligent control | Counterweight: | 120,000 kg |
Maximum Travel Speed: | 1.5km/h | Boom Length: | 18m - 96m |
Fuel Tank Capacity: | 600L | Crawler Length: | 10.5 m |
Maximum Gradeability: | 40% | Maximum Lifting Height: | 126m |
Podkreślić: | Ciężki żuraw wędrowny o masie 300 t,Projekty 300t żuraw rowerowy |
opis produktu
300t żuraw żuraw z lekkim zestawem głównego prętu i obracającym się przeciwwagą do ciężkich projektów
Specyfikacje techniczne XGC 300t ((-I) żuraw żuraw
Modele żurawi pływających: XGC 300t ((-I)
Maksymalna nominalna zdolność dźwigni: 300 t
Maksymalny moment podnoszenia: 1865 t.m.
Lekki główny biust warunki robocze stolik podnoszący ramię
Tabela głowicy głównej światła bez koła końcowego (LB/1)
LB/1 |
Połączenie przeciwwagi: przeciwwaga gramofonu (t) + przeciwwaga nadwozia pojazdu (t) |
|||
Lekkie zespoły głównych wyciągów |
115+40 |
110+40 |
100+40 |
90+40 |
65 funtów.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
LB68.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
LB71.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
*LB74.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
*LB77.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
*LB80.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
**LB83.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
**LB86.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
**LB89.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
**LB92.5 |
◎ |
◎ |
● |
● |
**LB95.5 |
● |
● |
● |
● |
**LB98.5 |
● |
● |
● |
× |
**LB101.5 |
● |
● |
● |
× |
**LB104.5 |
● |
● |
× |
× |
Łatwy główny łom z kołkiem końcowym (LBS/1 i LBS/2) stolik podnoszący w stanie roboczym
Poziom emisji |
Połączenie przeciwwagi: przeciwwaga gramofonu (t) + przeciwwaga nadwozia pojazdu (t) |
|||
Lekkie zespoły głównych wyciągów |
115+40 |
110+40 |
100+40 |
90+40 |
65 funtów.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
68 funtów.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
LBS71.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
*74.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
*77.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
*80 funtów.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
**83,5 kg.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
**86.5 |
◎ |
◎ |
● |
● |
**89.5 |
◎ |
◎ |
● |
● |
**92 kg.5 |
◎ |
● |
● |
× |
**95.5 |
● |
● |
● |
× |
**98.5 |
● |
● |
× |
× |
**101 funtów.5 |
● |
● |
× |
× |
**104 funtów.5 |
● |
× |
× |
× |
Uwaga: 1. "◎" - może podnieść rękę. "●" - potrzebuje klinów, aby pomóc w podniesieniu ręki. "×" - nie może podnieść ręki, nie wolno jej używać.
2. "*" kombinacja lekkiego ramienia głównego wymaga linii talii o długości 1,25 m. "**" kombinacja lekkiego ramienia głównego wymaga linii talii o długości 1,25 m i 2,62 m.
3. Z każdej sekcji ramienia głównego należy usunąć tylną płytę ciągnącą ramienia wieżowca, a na głównym reduktorze ramienia należy zainstalować kołtarz prowadzący ramię wieżyowca.
4. Podnosząc ramię, należy umieścić koło napędowe za nadwoziem pojazdu.