 
|
Wykorzystany Xcmg żuraw 300 ton do załadunku i rozładunku precast części betonowych i stali
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | XCMG |
| Numer modelu: | XGC 300T |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | Jeden dźwig |
|---|---|
| Cena: | Negotiable Price |
| Szczegóły pakowania: | Pakowanie według wymagań klienta |
| Czas dostawy: | Zgodnie z potwierdzeniem zamówienia |
| Zasady płatności: | L/C, T/T |
| Możliwość Supply: | Dostawa zgodnie z potrzebami klientów |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Max. Lifting Height: | 120m | Model: | XGC300 |
|---|---|---|---|
| Maximum Lifting Capacity: | 300 tons | Ground Pressure: | 0.12 MPa |
| Maximum Travel Speed: | 1.5 km/h | Counterweight: | 90 tons |
| Boom Length: | 18-96m | Crawler Length: | 10.5 m |
| Max. Lifting Moment: | 3000 t·m | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Engine Power: | 242 kW | Main Winch Line Pull: | 300 kN |
| Podkreślić: | xcmg żuraw pływający 300 ton,Ładowanie xcmg żurawia 300t,Rozładowanie żurawia żurawia xcmg 300t |
||
opis produktu
Specyfikacje techniczne XGC 300t ((-I) żuraw żuraw
Modele żurawi pływających: XGC 300t ((-I)
Maksymalna nominalna zdolność dźwigni: 300 t
Maksymalny moment podnoszenia: 1865 t.m.
Warunki pracy wieży_bez głównego bloku kołyski i jednej kołyski HW/1_85°_115t+40t_55m
|
Długość głównego wyciągu ((m) |
55 |
|||||||
|
HW/1 |
Długość ramienia wieży ((m) |
|||||||
|
Radiany |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
15 |
76.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
73.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
69.8 |
64.0 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
69.0 |
63.2 |
54.1 |
|
|
|
|
|
|
19 |
62.8 |
60.6 |
53.5 |
|
|
|
|
|
|
20 |
62.5 |
57.9 |
53.0 |
46.0 |
|
|
|
|
|
22 |
57.3 |
53.0 |
49.2 |
45.0 |
37.7 |
|
|
|
|
24 |
52.8 |
51.0 |
45.5 |
42.0 |
37.1 |
31.8 |
27.0 |
|
|
26 |
47.7 |
46.2 |
42.7 |
37.9 |
35.0 |
31.1 |
26.5 |
22.6 |
|
28 |
42.6 |
41.8 |
40.2 |
35.3 |
32.5 |
29.4 |
25.6 |
22.2 |
|
30 |
38.2 |
37.7 |
36.7 |
35.1 |
30.5 |
27.5 |
24.8 |
21.8 |
|
32 |
|
34.0 |
33.4 |
32.2 |
29.2 |
25.5 |
23.2 |
20.7 |
|
34 |
|
30.7 |
30.4 |
29.5 |
28.3 |
24.7 |
21.4 |
19.4 |
|
36 |
|
|
27.7 |
27.0 |
26.1 |
23.8 |
20.8 |
18.0 |
|
38 |
|
|
25.1 |
24.7 |
24.1 |
22.8 |
20.0 |
17.2 |
|
40 |
|
|
22.8 |
22.6 |
22.2 |
21.2 |
19.6 |
16.7 |
|
42 |
|
|
|
20.7 |
20.4 |
19.6 |
18.6 |
16.1 |
|
44 |
|
|
|
18.9 |
18.7 |
18.1 |
17.3 |
15.8 |
|
46 |
|
|
|
17.2 |
17.1 |
16.6 |
16.0 |
15.0 |
|
48 |
|
|
|
|
15.8 |
15.4 |
14.8 |
14.0 |
|
50 |
|
|
|
|
14.4 |
14.1 |
13.6 |
12.9 |
|
52 |
|
|
|
|
13.2 |
13.0 |
12.6 |
11.9 |
|
54 |
|
|
|
|
|
11.9 |
11.5 |
11.1 |
|
56 |
|
|
|
|
|
10.9 |
10.6 |
10.1 |
|
58 |
|
|
|
|
|
9.9 |
9.7 |
9.3 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
8.9 |
8.5 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
7.0 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
5.7 |
Uwaga:
1.◇--Kombinacja wieża-ramię wymaga 2,59 m liny talii; ☆--Kombinacja wieża-ramię wymaga 3,58 m liny talii.
2. Główna sekcja wyciągu musi usunąć tylną płytkę ciągnącą, która mocowała wyciąg pomocniczy, a główny reduktor wyciągu musi zainstalować koła kierownicze ramienia wieży.
3. Podnosząc biust należy umieścić koło napędowe za nadwoziem pojazdu i zaleca się użycie dźwigni pomocniczej lub nachylonego klinia w celu wspomagania podnoszenia biustu.
Warunki pracy typu wieży_bez głównego bloku kołyski i jednego kołysku HW/1_85°_115t+40t_67m
|
Długość głównego wyciągu ((m) |
67 |
|||||||
|
HW/1 |
Długość ramienia wieży ((m) |
|||||||
|
Radiany |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
16 |
57.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
55.7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
54.2 |
49.0 |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
52.8 |
48.0 |
43.0 |
|
|
|
|
|
|
20 |
52.3 |
46.5 |
42.0 |
|
|
|
|
|
|
22 |
47.5 |
45.0 |
39.0 |
36.0 |
32.0 |
|
|
|
|
24 |
44.9 |
40.1 |
38.8 |
33.7 |
30.5 |
27.2 |
|
|
|
26 |
40.6 |
38.9 |
34.1 |
32.8 |
29.2 |
26.0 |
22.7 |
|
|
28 |
36.6 |
35.4 |
34.0 |
29.5 |
27.8 |
24.8 |
21.8 |
19.0 |
|
30 |
33.2 |
32.2 |
31.1 |
29.0 |
25.8 |
23.6 |
20.6 |
18.1 |
|
32 |
|
29.2 |
28.5 |
27.2 |
24.7 |
22.2 |
20.5 |
17.1 |
|
34 |
|
26.6 |
26.0 |
25.1 |
23.8 |
20.8 |
18.6 |
16.2 |
|
36 |
|
24.2 |
23.7 |
23.0 |
22.1 |
20.8 |
18.1 |
15.1 |
|
38 |
|
|
21.7 |
21.1 |
20.4 |
19.3 |
17.6 |
15.5 |
|
40 |
|
|
19.8 |
19.3 |
18.7 |
17.9 |
16.8 |
14.6 |
|
42 |
|
|
18.0 |
17.7 |
17.2 |
16.5 |
15.6 |
14.5 |
|
44 |
|
|
|
16.2 |
15.8 |
15.2 |
14.4 |
13.5 |
|
46 |
|
|
|
14.8 |
14.5 |
14.0 |
13.3 |
12.5 |
|
48 |
|
|
|
13.6 |
13.3 |
12.8 |
12.2 |
11.5 |
|
50 |
|
|
|
|
12.2 |
11.7 |
11.3 |
10.6 |
|
52 |
|
|
|
|
11.2 |
10.8 |
10.4 |
9.7 |
|
54 |
|
|
|
|
|
9.9 |
9.5 |
9.0 |
|
56 |
|
|
|
|
|
9.1 |
8.7 |
8.2 |
|
58 |
|
|
|
|
|
8.2 |
7.9 |
7.4 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
7.2 |
6.8 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
5.9 |
5.5 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
4.1 |
Uwaga:
1.◇--Kombinacja wieża-ramię wymaga 2,59 m liny talii; ☆--Kombinacja wieża-ramię wymaga 3,58 m liny talii.
2. Główna sekcja wyciągu musi usunąć tylną płytkę ciągnącą, która mocowała wyciąg pomocniczy, a główny reduktor wyciągu musi zainstalować koła kierownicze ramienia wieży.
3. Podnosząc biust należy umieścić koło napędowe za nadwoziem pojazdu i zaleca się użycie dźwigni pomocniczej lub nachylonego klinia w celu wspomagania podnoszenia biustu.
