 
|
Wykorzystany żuraw do instalacji i utrzymania wież energetycznych i urządzeń podstacji
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | XCMG |
| Numer modelu: | XGC 300T |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | Jeden dźwig |
|---|---|
| Cena: | Negotiable Price |
| Szczegóły pakowania: | Pakowanie według wymagań klienta |
| Czas dostawy: | Zgodnie z potwierdzeniem zamówienia |
| Zasady płatności: | L/C, T/T |
| Możliwość Supply: | Dostawa zgodnie z potrzebami klientów |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Śledź szerokość buta: | 1,2m | Maksymalny udźwig: | 300 ton |
|---|---|---|---|
| Pociąg linii pomocniczej: | 100KN | Prędkość obrotu: | 1,5 obr./min |
| Ciągnięcie liny wyciągarki głównej: | 300 kn | Maksymalna prędkość linii: | 120m/min |
| Długość wysięgnika: | 18m - 96m | Maksymalna prędkość jazdy: | 1,5 km/godz |
| Max Linia Pull: | 300 kn | Maksymalna wysokość podnoszenia: | 120 mln |
| Waga transportowa: | 240 ton | Maksymalna wysokość końcówki: | 152 m |
| Podkreślić: | xcmg 300 ton żuraw pływający,Wykorzystany żuraw o masie 300 ton xcmg |
||
opis produktu
Specyfikacje techniczne XGC 300t ((-I) żuraw żuraw
Modele żurawi pływających: XGC 300t ((-I)
Maksymalna nominalna zdolność dźwigni: 300 t
Maksymalny moment podnoszenia: 1865 t.m.
Stolik podnoszący łom dla stałego warunku roboczego szyby
Tabela stanów stałego szybu bez głównego bloku śrubki szybowej i pojedynczego śrubki szybowej (HF/1)
|
Przeciwważenie obrotnika 115t + przeciwważenie nadwozia pojazdu 40t |
Główny zespół wyciągu |
||||||||
|
Zestaw stałego szybu |
H34 |
H37 |
H40 |
H43 |
H46 |
H2O, H2O |
H2O |
H55 |
H58 |
|
F7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
F10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
F16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
Przeciwważenie obrotnika 115t + przeciwważenie nadwozia pojazdu 40t |
Główny zespół wyciągu |
||||||||
|
Zestaw stałego szybu |
H2O |
H64 |
H2O |
H70 |
H73 |
H2O |
*H79 |
*H82 |
*H85 |
|
F7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
|
F10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
|
F16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
× |
Tabela warunków stałej szyby bez głównego bloku koła szybowego i z pojedynczym kołem szybowym (HFS/1 i HFS/2)
|
Przeciwważenie obrotnika 115t + przeciwważenie nadwozia pojazdu 40t |
Główny zespół wyciągu |
||||||||
|
Zestaw stałego szybu |
H34 |
H37 |
H40 |
H43 |
H46 |
H2O, H2O |
H2O |
H55 |
H58 |
|
FS7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
FS10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
FS16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
Przeciwważenie obrotnika 115t + przeciwważenie nadwozia pojazdu 40t |
Główny zespół wyciągu |
||||||||
|
Zestaw stałego szybu |
H2O |
H64 |
H2O |
H70 |
H73 |
H2O |
*H79 |
*H82 |
*H85 |
|
FS7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
|
FS10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
● |
|
FS16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
● |
× |
Tabela warunków pracy przy stałym bramce bez stałego bramcy pojedyncza koła z głównym haczykiem głównym i stałym haczykiem wtórnym bramki (HBF)
|
Przeciwważenie obrotnika 115t + przeciwważenie nadwozia pojazdu 40t |
Główny zespół wyciągu |
||||||||||||
|
Zestaw stałego szybu |
HB 34 |
HB 37 |
HB 40 |
HB 43 |
HB 46 |
HB 49 |
HB 52 |
HB 55 |
HB 58 |
HB 61 |
HB 64 |
HB 67 |
HB 70 |
|
F7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
|
F10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
|
F16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
× |
Stolik z wyciągiem do stałego szybu z trzecim hakem (HBFS/1 & HBFS/2 & HBFS/3)
|
Przeciwważenie obrotnika 115t + przeciwważenie nadwozia pojazdu 40t |
Główny zespół wyciągu |
||||||||||||
|
Zestaw stałego szybu |
HB 34 |
HB 37 |
HB 40 |
HB 43 |
HB 46 |
HB 49 |
HB 52 |
HB 55 |
HB 58 |
HB 61 |
HB 64 |
HB 67 |
HB 70 |
|
FS7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
|
FS10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
|
FS16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
× |
Uwaga: 1. ?? ◎?? - Można podnieść rękę. ●● - Trzeba podnieść rękę klinem. × Nie można podnieść ręki lub nie jest dozwolona kombinacja warunków pracy.
2/Dla głównej kombinacji rąk /potrzebna jest linia talii o długości 1,33 metra.
3. Z każdej sekcji ramienia głównego należy usunąć tylną płytkę ciągnącą ramienia wieży, a reduktor ramienia głównego należy usunąć, aby zainstalować koło kierownicze ramienia wieży.S----Wskazuje opcjonalny stały ramię pomocnicze jednopłetwy [stały ramię pomocniczy jednopłetwy i ramię osłony jednopłetwy są powszechne].
